Пригнувшаяся передняя часть с легким подъемом позаимствована дизайнерами у седана. Все творческие способности инженеров BMW проявились после средней стойки. Были изменены линия крыши и размер окон; раздельные задние фонари, спойлер и четко очерченные колесные арки довершают выразительный вид задней части.

После кофе с молоком и бутерброда с ветчиной ди-джей Хелл выезжает в направлении Берлина. Он ставит автоматический кондиционер на приятные 20 градусов, открывает электроприводную крышку люка и включает аудиосистему. Из десяти громкоговорителем фирмы Harman-Kardon гремит песня “It’s yours”. Пальцы Хелла выстукивают быстрое стаккато на многофункциональном рулевом колесе, левая нога притоптывает в такт. “Old School HipHop” называется это направление – для Хелла “магический ритм”.

Специально для touring 3-й серии BMW предлагает три различных радиоприемника. Колонки для воспроизведения низких частот и сабвуфер впервые установили в боковых облицовках над задними колесными арками. В результате качество звука на всех местах стало просто идеальным.

Не успев свернуть на автобан в направлении Нюрнберга, Хелл вдавливает педаль акселератора до упора в пол. Стрелка спидометра колеблется где-то за отметкой 200 км/ч. Хелл довольно улыбается: “Здорово! Несколько километров пути – и я полностью покорен этим автомобилем. Мощная сила вдавливает тебя при разгоне в сиденье. Я никогда не думал, что четырехцилиндровый дизельный двигатель может так резво приниматься за дело и выдавать такую мощность. А еще эти четкие переключения и по-спортивному короткие передачи. Ну, просто класс”.

В 13.15 автомобиль все еще стоит перед зданием фирмы Хелла. Никаких признаков спешки. Лишь через десять минут он трогается с места, но едет не к ав-тобану, ведущему в Берлин, а заезжает сначала на мюнхенский Октоберфест, а затем останавливается перекусить в кафе “Интервью” на Гэртнерплац. Погода прекрасная, на небе ни облачка, и поэтому
маленькие столики выставлены прямо на тротуар. Хелл паркует свой touring 3-й серии напротив и наблюдает за реакцией прохожих. Некоторые задерживаются лишь на мгновение, другие с любопытством разглядывают автомобиль со всех сторон.
“У меня свой собственный стиль, – говорит Хелл. – Это относится в равной степени и к моей одежде, и к автомобилю. Все вещи – неважно, дорогие фирменные или же безымянные продукты, – должны просто подходить мне”. Соответствует ли touring 3-й серии его имиджу? Хелл, не медля ни секунды, отвечает: “Автомобиль не столь экстравагантен, как мой Ford Mustang 1965 года выпуска, но его спортивный дизайн непринужденный, очень модный и совершенно современный. На нем можно показаться где угодно”.

Пригнувшаяся передняя часть с легким подъемом позаимствована дизайнерами у седана. Все творческие способности инженеров BMW проявились после средней стойки. Были изменены линия крыши и размер окон; раздельные задние фонари, спойлер и четко очерченные колесные арки довершают выразительный вид задней части.

Ди-джей Хелл, диск-жокей с международной известностью, владелец фирмы по выпуску пластинок, снимает солнечные очки от Кристиана Диора и направляется к новому универсалу BMW 320d touring. Краска “металлик” блестит на солнце, темные планки из ценных пород дерева выделяются на фоне бежевой кожаной обивки. Благородный универсал BMW идеально гармонирует с голубым костюмом Хелла, купленным у Prada, и спортивными туфлями Nike.
Профессиональный музыкант Хелл называет самого себя “звуковым эстетом девяностых годов”. Он уже 20 лет в этом бизнесе, его последний компакт-диск “Munich Machine” отлично продается, его музыка – “техно” и “хаус” – в моде. Вообще эстетика имеет для 37-летнего музыканта большое значение. “Во всем для меня должна оставаться своя магия, – говорит Хелл. – Это относится и к моему автомобилю тоже”.
Пятница, полдень, 12 часов 20 минут. Вечером Хелла ждут в Берлине. Живущий в Мюнхене Хелл – это величина международного масштаба. В Нью-Йорке, Сиднее или Токио он пользуется такой же популярностью, как и в европейских метрополиях. Длинные путешествия он обычно совершает на самолетах. Но сегодня Хелл, страстный любитель автомобилей и фанат BMW, хочет отправиться в путь на новом touring 3-й серии. Дверь багажника, обитого светлосерым велюром, поднимается вверх, и Хелл задвигает внутрь свой чемодан с 80 пластинками и наклейкой “I love HipHop”.Две газонаполненные стойки позволяют легко открыть дверь багажного отсека. Лампочка освещает пространство под поднятой дверью, а красный отражатель предупреждает об остановившемся автомобиле. Вместимость багажника составляет 435 литров. Пространство между колесными нишами у нового универсала увеличилось по сравнению с прошлой моделью на девять сантиметров, а проем двери на высоте не боящегося царапин бампера вырос почти на 14 сантиметров. Две лампочки, розетка на 12 В, к которой, например, можно подключить холодильник, – это само собой разумеющиеся элементы комплектации универсала BMW. Впервые touring 3-й серии комплектуется известным по 5-й серии отдельно открывающимся стеклом двери багажного отсека. Встроенный в крышу механизм – это настоящий образец точной механики, позволяющий исключительно легко открывать и закрывать стекло.

Гордый итог: в сентябре с конвейера завода BMW в Спартанбурге, штат Южная Каролина, сошел 200-тысячный родстер Z3. Этого впечатляющего итога удалось добиться всего за три с половиной года – с весны 1996 года, когда модель была впервые представлена на рынке. Тем самым Z3, безусловно, стал самым успешным и наиболее продаваемым родстером мира.