Компания ABTODOM известна не только высоким уровнем сервиса и лучшими показателями по продажам автомобилей BMW в России, не менее впечатляет и ряд успешных проектов фирмы.
В десяти минутах езды от центра Москвы, на полутора гектарах земли расположены: автосалон, магазин запчастей, станция технического обслуживания автомобилей (СТОА), склад и центральный офис официального дилера BMW – компании ABTODOM.
Фирма основана в декабре 1992 года и на сегодня является одним из крупнейших в Европе фирменных центров BMW. Но главное для сотрудников фирмы не количество проданных автомобилей, а высокий уровень сервиса и качество работ.
На ул. Зорге, 17, ежегодно могут обслуживаться 12-13 тысяч автомобилей. Еще есть филиалы в Москве (ABTODOM-Люблино) и в Воронеже (ABTODOM-Воронеж). Клиентам компании предлагается самый широкий спектр услуг. Это продажа автомобилей, запчастей и аксессуаров со склада и на заказ, техническое обслуживание и ремонт любой сложности. А также дополнительные услуги тюнинговых подразделений по созданию совершенно эксклюзивных автомобилей по индивидуальным заказам. Некоторые виды работ не имеют аналогов в России.
Сотрудники фирмы постоянно повышают свою квалификацию в Германии и на семинарах школы сервиса BMW, которая находится на территории ABTODOMa. Вот уже третий год в школе проходят обучение специалисты по BMW со всего СНГ.
Тюнинговое подразделение ABTODOM Motor Sport не забыло и о любителях острых ощущений. При желании любой заказчик может добавить двигателю своего автомобиля несколько десятков лошадиных сил и сохранит за собой все гарантийные привилегии. Причем полная экономическая целесообразность тюнинга не вызывает никаких сомнений как при покупке новой машины, так и при капитальном ремонте двигателя.
На базе Люблинского филиала создана гоночная команда “AC Racing”. Шоссейно-кольцевые гонки – это сравнительно новый для России, но очень перспективный вид спорта. И вот 16 мая 1999 года на трассе “Невское кольцо” на первом этапе чемпионата России в классе Линия-2000 “AC Racing” занимает первые места и в личном (Владимир Сухов), и в командном зачетах!
Еще один из удачных проектов компании – ее “музыкальное подразделение”. Фирма “ABTODOM М-Стиль” занимается высококачественной установкой Hi-Fi и Hi-End аудио- и видеоаппаратуры. Специалисты из АМ-Стиль делают просто невероятные вещи в области озвучивания и придания неповторимого облика автомобилю. И не случайно их работы постоянно участвуют в российских и международных соревнованиях по автозвуку и заслуженно побеждают, не переставая удивлять жюри и зрителей.
Подробно описать в небольшой статье все проекты компании не представляется возможным. Для этого лучше заглянуть в Интернет и посмотреть информацию об услугах фирмы, о проекте “Дорожный патруль”, о достижении для Книги рекордов Гиннеса – восхождении автомобиля на высочайшую вершину Европы. Кстати сайт компании www.avtodom.ru неоднократно получал дипломы и призы различных конкурсов.
И даже неудачный полет на Марс космического корабля с логотипом ABTODOMa на борту (в ноябре 1996 года) лишь подтверждает мысль о том, что успех к фирме пришел во многом благодаря нестандартным решениям. “Но поразить воображение смелостью замыслов не является для нас самоцелью, – сказал генеральный директор фирмы ABTODOM Андрей Костин. Это всего лишь демонстрация наших возможностей. Все наши усилия направлены на решение главной задачи – довести уровень обслуживания клиентов до высших мировых стандартов”.
В декабре этого года ABTODOMy исполнится семь лет. Свой восьмой день рождения компания АВТОДОМ встретит в новом облике.

Автоматический экстренный вызов с данными о местонахождении Грандиозный рынок будущего с неисчерпаемыми преимуществами для экономики и экологии. Тридцать процентов всех поездок грузовиков – это порожние рейсы. До сорока процентов всех поездок легковых автомобилей в городах – это лишь поиски места для парковки. С чисто статистической точки зрения каждый немецкий водитель проводит в пробках 65 часов в год. Если перерассчитать потраченное впустую время и подсчитать упущенную экономическую выгоду, то данный показатель будет равен 200 миллиардам марок. К тому же потери впустую сожженного топлива составляют 14 миллиардов литров. А те-лематическое управление дорожным движением позволит очень резко сократить подобное расточительство.
Тот, кто хочет пока что отказаться от телематических систем, получит от BMW уже сейчас и совершенно бесплатно одну важную функцию обеспечения безопасности. На всех новых BMW с навигационной системой и автомобильным телефоном пока что на три года будет ставиться базовый вариант системы – BMW Assist – с функцией автоматического экстренного вызова и помощи при поломке.
Нажатием кнопки можно активизировать функцию помощи при поломке, которая свяжет водителя с техпомощью BMW и передаст информацию о местонахождении, а также основные данные автомобиля. Вскоре система благодаря функции диагностики сможет подсказывать причины неполадок.
А при аварии, когда сработает подушка безопасности или натяжитель ремня, автомобиль сам организует экстренный вызов и передаст в центр сведения о своем местонахождении. Одновременно устанавливается соединение по телефону, и сотрудник центра сможет поговорить с людьми в автомобиле. Если никто не откликается, немедленно следует вызов спасательной службы.
Экстренный вызов можно выполнить вручную, и водители BMW, ставшие свидетелями аварии, могут с помощью Assist вызвать скорую помощь.

Около 3000 датчиков обеспечивают актуальность дорожной информации Assist plus – это много больше, чем просто информационная система. До сих пор снабжение водителей актуальной дорожной информацией было одним из труднейших вопросов коммуникации. При передаче по радио водителю приходится слушать длинные сообщения о пробках, которые его зачастую вообще не касаются. К тому же они передаются строго в определенное время и частично оказываются устаревшими.
Теперь компьютер навигационной системы через небольшие интервалы времени получает по каналу SMS мобильной радиотелефонной связи самую последнюю информацию о событиях на дорогах, происходящих в радиусе 200 километров. Передаются только те сообщения, которые относятся к выбранному маршруту.
Быстрота информации обеспечивается работой 3000 датчиков, которые размещены по всей территории ФРГ на мостах через автобаны. Они круглые сутки измеряют плотность транспортных потоков и скорость движения, без промедления передавая полученные данные по радио в центр. Так, можно не только своевременно зарегистрировать наличие пробки, но даже точно рассчитать ее образование.
Голос навигационной системы подскажет водителю, сколько километров осталось до пробки, какова ее длина и предложит наилучший маршрут объезда. Одновременно соответствующее сообщение появляется на мониторе. Выигрыш во времени при передаче информации о заторе при помощи Assist plus по сравнению с аналогичным сообщением по радио составляет до 50 минут. Телематика позволит вскоре с высокой точностью и своевременно предупредить водителя также и о других опасностях на дороге, например гололеде или тумане.
О транспортной ситуации на дорогах местного значения до сих пор не было точной и достоверной информации. Однако в ближайшем будущем автомобили с телематическими системами будут не только принимать сообщения, но и передавать информацию о своем маршруте и скорости. Данные будут “обезличенными”, то есть по ним нельзя будет сделать выводы о движении конкретного водителя. Около 2,5 миллиона подобных автомобилей необходимо в Германии, чтобы получить достоверную картину о транспортной ситуации но всей стране.
На этот показатель можно выйти очень быстро. Специалисты в области транспорта исходят из того, что в течение ближайших десяти лет 90 процентов всех новых автомобилей будут оснащаться телематическими системами. Кроме того, многие автомобили будут иметь подключение к сети Интернет. Входящие сообщения электронной почты бортовой компьютер прочитает водителю. Система будет иметь речевое управление, как современный телефон.
Даже компакт-диски с цифровыми дорожными картами в будущем окажутся излишними. Перед началом поездки водитель лишь назовет телемати-ческой системе конечный пункт своей поездки, и маршрут будет введен в бортовой компьютер. По желанию, например при поездке в отпуск, можно дополнить информацию сведениями о достопримечательностях или возможностях ночлега вдоль выбранной трассы. Преимущество заключается в том, что водитель всегда получит самую актуальную информацию, а о проблемах, связанных с устаревшими данными на компакт-диске, можно просто забыть.

Уже сейчас автомобили BMW, которые оснащены навигационной системой и телефоном, могут комплектоваться системой BMW Assist plus. Она поможет водителям, например,избежать дорожных пробок или зарезервировать номер в гостинице.
Четверг. Вечер. 18 часов. Автобан Мюнхен – Нюрнберг – Франкфурт. Бизнесмен возвращается с переговоров в баварской столице. Водитель выбирает поворотной ручкой на бортовом мониторе раздел “Auskunft plus” и слегка утапливает ее.
- BMW Assist. Меня зовут Петер Шульц. Чем могу быть полезен? – через несколько секунд звучит голос в динамиках.
- Я хотел бы переночевать в Нюрнберге. Гостиница не дороже 200 марок. В центре. И, пожалуйста, с тренажерным залом.
-    Минуточку… “Гранд Отель” должен подойти Вам. Номер на одного стоит 178 марок. Зарезервировать?
- Да, пожалуйста. И если бы Вы еще могли заказать столик в хорошем ресторане с местными деликатесами и узнать, нет ли на вечерний сеанс билетов на фильм “Слава” с Вуди Алленом.
- С удовольствием. Сейчас все сделаем. Данные отеля я уже ввел в навигационную систему Вашего автомобиля. Система доведет Вас вплоть до гостиничной парковки.
Звучит, как научная фантастика, но это отнюдь не так. В автомобильном мире начинается новая, увлекательная эпоха. Телематика – термин, образованный из слов “телекоммуникация” и “информатика”, – вот пароль, открывающий дверь в до сих нор недостижимые сферы комфорта, безопасности и услуг с неисчерпаемыми возможностями.
Автомобиль, который до недавних пор был просто средством передвижения, постепенно превращается в коммуникационный центр на колесах. Пока что, правда, в Германии, где концерн BMW со своими партнерами выступил в роли первопроходца.
Первый шаг уже сделан. Для всех новых BMW 3-й, 5-й и 7-й серий, которые оснащены навигационной системой и автомобильным телефоном, за небольшую месячную плату предлагаются услуги системы BMW Assist plus. Она позволяет связать автомобиль по радио с сервисным центром. BMW Assist plus предложит разнообразные справки. Так, только заведя двигатель, можно получить сведения о гостиницах, ресторанах, ближайших заправках, а также – в недалеком будущем – и о дежурных аптеках или культурных мероприятиях. Главная хитрость заключается в том, что запрашиваемые данные передаются в автомобиль и могут использоваться в навигационной системе или автомобильном телефоне. Ведется непрерывное расширение предлагаемых услуг, а качество информации поддерживается на актуальном уровне.